Januar 2020

Hannover Messe goes Fabrik 4.0

Industrie 4.0/Digitalisierung betreffen sämtliche Branchen und werden auch die Logistik nachhaltig verändern. Materialflusskonzepte werden infrage gestellt und fordern neue Antworten. Flexibilität und Transparenz im Vordergrund. Die digitale Transformation bietet Chancen und Potenziale, birgt aber auch Gefahren für etablierte Firmen. Viele Start-ups drängen mit IT-Lösungen auf den Markt drängen und entwickeln neue Geschäftsmodelle. „Welche Auswirkungen die digitale Transformation auf Unternehmen haben wird und wie groß das disruptive Potenzial für die Logistik

Ungenutzte fahrerlose Transportsysteme benötigen auch während der Standzeiten Strom, was vermeidbare Kosten verursacht und die effektive Einsatzdauer reduziert. Die Fahrzeuge müssen jedoch jederzeit wieder kurzfristig in Bewegung versetzt werden können, weshalb ein vollständiges Abschalten nicht praktikabel ist. Um einen niedrigen Energiebedarf mit kurzfristiger Verfügbarkeit zu vereinbaren, werden die Systeme mit einer zusätzlichen „Low Power“‑Funktechnologie ausgestattet, die ausschließlich der Steuerung des Ruhemodus dient. Soll das FTS wieder zum Einsatz kommen, so wird es zunächst reaktiviert, um anschließend vom jeweils eingesetzten Verwaltungssystem wieder eingesetzt zu werden. Der Einsatz der LPWAN-Technologie sWave.NET ist hierbei keineswegs auf die beschriebene „Wake up“-Anwendung für FTS-Systeme im Deep-Sleep-Modus beschränkt. Vielmehr können über sWave.NET auch viele weitere Applikationen wie mobiles eKanban oder Andon-Systeme parallel und mit derselben Funk-Infrastruktur betrieben werden. So können Sie von dem niedrigen Energieverbrauch der „Low Power“-Technologie maximal profitieren. www.steute.de

Hubtex goes FTS

Seit zwei Jahren verfolgt Hubtex eine mehrstufige Automatisierungsstrategie. So sind die Elektro-Mehrwege-Seitenstapler bereits in der Basiskonfiguration für die Automatisierung ausgelegt. Zahlreiche Assistenzsysteme lassen sich optional integrieren. Für die neuen Phoenix-Serien sind zusätzliche Features verfügbar, um beispielsweise Warehouse Management-Systeme und die Regalfachpositionierung noch besser miteinander verknüpfen zu können. Darüber hinaus entwickelt Hubtex derzeit den PhoeniX AGV, einen vollautomatisierten Elektro-Mehrwege-Seitenstapler. Das Fahrzeug ist vor allem geeignet für den Langguttransport in der Holz-,

Antrieb für FTS

Der MPW von Electrocraft ist ein Kleinantriebe speziell für FTS-Anwendungen. , die je entwickelt wurden. Er verfügt über einen bürstenlosen Gleichstrommotor mit hohem Drehmoment und integriertem einstufigem Planetengetriebe sowie vormontiertem Antriebsrad. Daten: MPW52: Gesamtlänge Motor/Nabe/Rad = 92mm,Last pro Rad = ca. 68kgDauerdrehmoment = 4,0 Nm MPW86: Gesamtlänge Motor/Nabe/Rad = 130mm, Last pro Rad = ca. 227 kg Dauerdrehmoment = 20,0 NmRaddurchmesser von ca. 10-20 cm Geschwindigkeiten von ca. 6-23 km/h Info: